NG 1689XG Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
NG 1689XG -jarrulevy takaa moottoripyörällesi korkeimman laadun ja turvallisuuden. Tämän tunnetun NG-merkin valmistaman levyn ansiosta saat erinomaisen jarrutustehon kaikissa olosuhteissa. Sen innovatiivinen muotoilu, mukaan lukien aaltomainen ulkoreuna ja alumiininen keskiö, edistävät tehokasta lämmön haihtumista, tärinän vähentämistä ja pidempää käyttöikää.
Tärkeimmät Ominaisuudet:
- WAVE-tyyppi: Aaltomainen ulkoreuna parantaa jarrutustehoa, puhdistaa jarrupalat ja minimoi kulumista.
- Alumiinikeskiö: Vähentää levyn painoa, mikä parantaa jarrutusvastetta ja vähentää järjestelmän rasitusta.
- Kelluva Rakenne: Varmistaa optimaalisen kosketuksen jarrupalojen ja levyn välillä, lisäten jarrutustehoa ja vähentäen tärinöitä.
- Laadukkaat Materiaalit: Takaavat pitkän käyttöiän ja luotettavuuden.
Tekniset Tiedot:
- Käyttötarkoitus: Etu
- Ulkohalkaisija: 296 mm
- Sisähalkaisija: 108 mm
- Levyn Paksuus: 4 mm
- Kiinnitysreiän Halkaisija: 6 mm
- Kiinnitysreikien Lukumäärä: 5
- Asennuspuoli: Universaali (oikea/vasen)
- Valmistajan Koodi: 1689XG
Valitsemalla NG 1689XG -jarrulevyn investoit turvallisuuteen ja ajomukavuuteen. Koe ero, jonka tarkka jarrutus ja tunnetun valmistajan tuotteen luotettavuus tarjoavat.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 5 kiinnitysreikää.

Asennuspuoli prawa lub lewa - uniwersalna
Levy asennetaan ajoneuvon oikealle tai vasemmalle puolelle.

Valmistajan koodi
Valmistajan jarrulevyn tunnus: 1689XG

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

G - Alumiinikeskiö
Alumiinista valmistettu sisärengas vähentää jarrulevyn kokonaismassaa, mikä parantaa jarrutustehoa, vähentää tärinää, parantaa kestävyyttä ja tehostaa jarrujärjestelmän lämpöominaisuuksia.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.