NG 1538G Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
NG 1538G jarrulevy takaa korkeimman laadun ja turvallisuuden tiellä. Suunniteltu vaativille kuljettajille, se tarjoaa erinomaisen jarrutusvoiman kaikissa olosuhteissa. Valmistettu korkealaatuisista materiaaleista, NG 1538G -levy kestää kulutusta ja takaa pitkäikäisen suorituskyvyn.
Tärkeimmät Ominaisuudet:
- Kelluva rakenne: Kaksiosainen rakenne yhdistävien holkkien kanssa varmistaa optimaalisen sopeutumisen jarrupaloihin ja lisää jarrutustehoa.
- Alumiinikeskiö: Vähentää levyn painoa, parantaa ajodynamiikkaa ja minimoi tärinää.
- 6 kiinnitysreikää: Tarkasti tehdyt reiät takaavat täydellisen istuvuuden ja helpon asennuksen.
- 320mm ulkohalkaisija: Tarjoaa suuren jarrutuspinnan ja tehokkaan lämmönpoiston.
- 5mm paksuus: Takaa pitkän käyttöiän ja jarrutuksen vakauden.
Edut käyttäjälle:
- Erinomainen jarrutusvoima: Luottamusta ja turvallisuutta joka tilanteessa.
- Pitkä käyttöikä: Kestävä rakenne ja korkealaatuiset materiaalit takaavat pitkäikäisen suorituskyvyn.
- Tärinän vähentäminen: Alumiinikeskiö minimoi tärinää, mikä takaa ajomukavuuden.
- Helppo asennus: Tarkka valmistus helpottaa asennusta.
- Yleiskäyttöisyys: Levy sopii sekä ajoneuvon oikealle että vasemmalle puolelle.
NG-merkki on synonyymi laadulle ja luotettavuudelle moottoripyörä- ja skootteriosien alalla. Valitsemalla NG 1538G -jarrulevyn investoit turvallisuuteen ja ajomukavuuteen.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 6 kiinnitysreikää.

Asennuspuoli prawa lub lewa - uniwersalna
Levy asennetaan ajoneuvon oikealle tai vasemmalle puolelle.

Valmistajan koodi
Valmistajan jarrulevyn tunnus: 1638G

G - Alumiinikeskiö
Alumiinista valmistettu sisärengas vähentää jarrulevyn kokonaismassaa, mikä parantaa jarrutustehoa, vähentää tärinää, parantaa kestävyyttä ja tehostaa jarrujärjestelmän lämpöominaisuuksia.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.