NG 2018XG Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
Etsitkö jarrulevyä, joka tarjoaa maksimaalisen tehokkuuden ja turvallisuuden? NG 2018XG jarrulevy on täydellinen valinta vaativille moottoripyöräilijöille. Valmistettu korkealaatuisimmista materiaaleista, se takaa erinomaisen jarrutusvoiman kaikissa olosuhteissa.
Edistyksellinen Muotoilu Turvallisuutesi Varmistamiseksi
NG 2018XG on kelluva WAVE-tyyppinen levy, jossa on 5 kiinnitysreikää. Aaltoileva ulkoreuna ei ainoastaan anna sille urheilullista ilmettä, vaan ennen kaikkea parantaa lämmön haihtumista, jarrutustehoa ja vähentää myös jarrupalojen kulumista. Kelluva rakenne varmistaa täydellisen istuvuuden jarrupaloihin, mikä tarkoittaa tarkkuutta ja jarrutusmukavuutta.
NG-Tuotemerkin Tarkkuus ja Kestävyys
NG on tunnettu moottoripyörän osien valmistaja, joka tunnetaan korkeasta laadustaan ja huomiostaan yksityiskohtiin. 2018XG-levy on jälleen yksi osoitus heidän sitoutumisestaan toimittamaan tuotteita, jotka täyttävät vaativimpienkin käyttäjien odotukset. Korkealaatuisten materiaalien ansiosta levy kestää muodonmuutoksia ja takaa pitkän käyttöiän.
Tekniset tiedot:
- Käyttötarkoitus: Etu
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 5
- Asennuspuoli: Universaali (oikea/vasen)
- Valmistajan koodi: 2018XG
- Tyyppi: WAVE
- Rakenne: Kelluva
- Ulkohalkaisija: 298mm
- Sisähalkaisija: 132mm
- Levyn paksuus: 4.5mm
- Kiinnitysreiän halkaisija: 8.25mm
Valitse NG 2018XG jarrulevy ja nauti turvallisesta ja mukavasta ajosta.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 5 kiinnitysreikää.

Asennuspuoli prawa lub lewa - uniwersalna
Levy asennetaan ajoneuvon oikealle tai vasemmalle puolelle.

Valmistajan koodi
Valmistajan jarrulevyn tunnus: 2018XG

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.