NG 404X Kelluva Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
NG 404X kelluva jarrulevy takaa korkeimman laadun ja turvallisuuden. Suunniteltu vaativille kuljettajille, se tarjoaa erinomaisen pysäytysvoiman kaikissa olosuhteissa. Sen innovatiivinen muotoilu, tarkka valmistus ja korkealaatuisten materiaalien käyttö takaavat pitkäikäisen ja luotettavan toiminnan.
Tärkeimmät Ominaisuudet ja Edut:
- WAVE-tyyppi: Aaltoileva ulkoreuna parantaa jarrutustehoa, haihduttaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää niiden kulumista.
- Kelluva Rakenne: Kaksiosainen rakenne holkkeineen mahdollistaa levyn ulko-osan liikkumisen, mikä estää vääntymisen ja varmistaa paremman sovituksen jarrupaloihin, parantaen siten jarrutusvoimaa.
- Korkealaatuiset Materiaalit: Kestävät ja kulutusta kestävät materiaalit takaavat pitkän käyttöiän levylle.
- Tarkka Valmistus: Tarkka valmistus varmistaa täydellisen istuvuuden ja ongelmattoman asennuksen.
- 6 Kiinnitysreikää: Vakio kiinnitysreikien järjestely helpottaa asennusta useimpiin ajoneuvoihin.
- Yleismallin Kiinnitys: Levy voidaan asentaa ajoneuvon sekä oikealle että vasemmalle puolelle.
Tekniset Tiedot:
- Valmistaja: NG
- Valmistajan Koodi: 404X
- Käyttötarkoitus: Etu
- Ulkohalkaisija: 298 mm
- Sisähalkaisija: 64 mm
- Levyn Paksuus: 4 mm
- Kiinnitysreiän Halkaisija: 8,5 mm
- Kiinnitysreikien Lukumäärä: 6
NG 404X kelluva jarrulevy on ihanteellinen valinta niille, jotka arvostavat turvallisuutta ja luotettavuutta. Investoimalla tähän tuotteeseen investoit mielenrauhaan ja varmuuteen tiellä.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 6 kiinnitysreikää.

Asennuspuoli prawa lub lewa - uniwersalna
Levy asennetaan ajoneuvon oikealle tai vasemmalle puolelle.

Valmistajan koodi
Valmistajan jarrulevyn tunnus: 404X

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.