NG 1966XG Kelluva Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
NG 1966XG kelluva jarrulevy takaa huippulaadun ja turvallisuuden. Suunniteltu vaativille käyttäjille, se tarjoaa erinomaisen jarrutustehon kaikissa olosuhteissa. Edistyksellinen kelluva rakenne minimoi värinät ja varmistaa tasaisen palojen paineen, mikä tarkoittaa tarkkuutta ja jarrutusmukavuutta.
NG 1966XG Jarrulevyn Edut:
- Poikkeuksellinen Suorituskyky: Aaltoileva ulkoreuna parantaa jarrutustehoa, haihduttaa lämpöä, puhdistaa palat ja vähentää niiden kulumista.
- Kevyt ja Kestävä Rakenne: Alumiininen keskiö vähentää levyn painoa, parantaa jarrujärjestelmän lämpöominaisuuksia, vähentää värinöitä ja lisää kestävyyttä.
- Kelluva Teknologia: Kaksiosainen rakenne liikkuvalla ulkolevyllä varmistaa täydellisen istuvuuden jarrupaloihin, parantaen jarrutustehoa ja poistaen taipumista.
- Tarkat Parametrit: Ulkohalkaisija 310mm, sisähalkaisija 121.5mm, paksuus 5mm ja 5 kiinnitysreikää takaavat yhteensopivuuden monien moottoripyörämallien kanssa.
- NG-Brändi: NG on synonyymi laadulle ja luotettavuudelle moottoripyörän osien maailmassa. Valitsemalla NG 1966XG -levyn sijoitat turvallisuuteen ja pitkäaikaiseen käyttöön.
Miksi Valita NG 1966XG Levy?
Tämä jarrulevy on ihanteellinen ratkaisu moottoripyöräilijöille, jotka arvostavat turvallisuutta, tarkkuutta ja korkeaa suorituskykyä. Edistyksellinen teknologia, tarkka valmistus ja NG-brändin maine takaavat ajonautinnon.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 5 kiinnitysreikää.

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

G - Alumiinikeskiö
Alumiinista valmistettu sisärengas vähentää jarrulevyn kokonaismassaa, mikä parantaa jarrutustehoa, vähentää tärinää, parantaa kestävyyttä ja tehostaa jarrujärjestelmän lämpöominaisuuksia.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.