NG 1771XG Jarrulevy - Kelluva, Aaltoileva Muotoilu Alumiiniytimellä
Tämä NG 1771XG jarrulevy on ihanteellinen valinta moottoripyöräilijöille, jotka etsivät huippulaatuista suorituskykyä ja luotettavuutta. Se tarjoaa erinomaisen pysäytysvoiman, kestävyyden ja tehokkaan lämmönpoiston, mikä tarkoittaa parempaa turvallisuutta ja ajomukavuutta. Sen innovatiivinen muotoilu, jossa on aaltoileva reuna ja alumiiniydin, erottaa sen kilpailijoista.
Suorituskyky ja Turvallisuus
Kelluva rakenne minimoi vääntymistä, mikä mahdollistaa täydellisen linjauksen jarrupalojen kanssa ja tarkan jarrutuksen. Aaltoileva reuna, joka tunnetaan nimellä WAVE-tyyppi, ei ainoastaan paranna jarrutustehoa, vaan myös puhdistaa tehokkaasti jarrupalat pölystä, pidentäen niiden käyttöikää. Lisäksi alumiiniydin vähentää levyn painoa, minimoi tärinää ja rasitusta jarrujärjestelmälle sekä parantaa lämmönpoistoa.
Tekniset Tiedot
- Käyttökohde: Etu
- Ulkohalkaisija: 320 mm
- Sisähalkaisija: 109 mm
- Paksuus: 5 mm
- Kiinnitysreikien lukumäärä: 4
- Kiinnitysreiän halkaisija: 9,5 mm
- Asennuspuoli: Vasen
- Valmistajan koodi: 1771XG
- Tyyppi: Kelluva, WAVE, alumiiniytimellä
NG-merkki - Laadun Takuu
NG on tunnettu moottoripyörän osien valmistaja, joka tunnetaan tuotteidensa korkeasta laadusta. NG 1771XG jarrulevy on lisätodiste heidän sitoutumisestaan tarjota innovatiivisia ja luotettavia ratkaisuja moottoripyöräilijöille.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 4 kiinnitysreikää.

Asennuspuoli lewa
Levy asennetaan ajoneuvon vasemmalle puolelle.

Valmistajan koodi
Valmistajan jarrulevyn tunnus: 1771XG

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

G - Alumiinikeskiö
Alumiinista valmistettu sisärengas vähentää jarrulevyn kokonaismassaa, mikä parantaa jarrutustehoa, vähentää tärinää, parantaa kestävyyttä ja tehostaa jarrujärjestelmän lämpöominaisuuksia.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.