NG 1641XG Kelluva Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
NG 1641XG jarrulevy on ihanteellinen valinta moottoripyöräilijöille ja skootterinkäyttäjille, jotka arvostavat turvallisuutta ja korkeaa jarrutustehoa. Vaativiin olosuhteisiin suunniteltu NG 1641XG -levy tarjoaa erinomaista suorituskykyä ja luotettavuutta.
Tärkeimmät Ominaisuudet:
- Kelluva rakenne: Varmistaa paremman sopeutumisen jarrupaloihin, vähentää värinöitä ja parantaa jarrutusvoimaa.
- Ulkohalkaisija 330mm: Suuri jarrutuspinta takaa tehokkaan ja turvallisen ajoneuvon pysäytyksen.
- Sisähalkaisija 70mm: Optimaalisesti valittu sisähalkaisija vaikuttaa levyn painoon ja lujuuteen.
- Paksuus 5mm: Varmistaa pitkän käyttöiän ja kulumiskestävyyden.
- 5 kiinnitysreikää: Helpottaa asennusta ja varmistaa vakaan yhteyden pyörän napaan.
- Aaltoileva ulkoreuna (WAVE-tyyppi): Parantaa lämmön haihtumista, jarrutustehoa ja puhdistaa jarrupalat vähentäen niiden kulumista.
- Alumiinikeskiö: Vähentää levyn painoa, mikä parantaa ajoneuvon dynamiikkaa ja vähentää jarrutusjärjestelmän rasitusta.
Käyttäjän Edut:
- Lisääntynyt turvallisuus: Tehokkaampi jarrutus kaikissa olosuhteissa.
- Pitkä käyttöikä: Korkealaatuiset materiaalit ja rakenne varmistavat kulumiskestävyyden.
- Parempi ajoneuvon dynamiikka: Pienempi levyn paino edistää parempaa käsiteltävyyttä.
- Värinän väheneminen: Kelluva rakenne minimoi värinät jarrutuksen aikana.
NG-merkki on laadun ja luotettavuuden tae. Valitsemalla NG 1641XG jarrulevyn, investoit omaan turvallisuuteesi ja ajomukavuuteesi.
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 5 kiinnitysreikää.

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

G - Alumiinikeskiö
Alumiinista valmistettu sisärengas vähentää jarrulevyn kokonaismassaa, mikä parantaa jarrutustehoa, vähentää tärinää, parantaa kestävyyttä ja tehostaa jarrujärjestelmän lämpöominaisuuksia.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.