NG 1160X Kelluva Jarrulevy - Luotettavuutta ja Suorituskykyä
Etsitkö jarrulevyä, joka tarjoaa maksimaalisen turvallisuuden ja jarrutustehon? NG 1160X kelluva jarrulevy on täydellinen ratkaisu moottoripyörääsi tai skootteriisi. Tunnetun NG-merkin valmistamana se takaa korkeimman laadun ja tarkkuuden.
Erinomaiset Tekniset Ominaisuudet
- Kelluva rakenne: Koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva, mikä estää sen vääntymisen ja mahdollistaa täydellisen sopeutumisen jarrupaloihin, lisäten jarrutusvoimaa.
- Aaltoileva reuna: Innovatiivinen aaltoileva reuna ei ainoastaan anna levylle urheilullista ilmettä, vaan ennen kaikkea parantaa jarrutustehoa, haihduttaa lämpöä, puhdistaa palat ja vähentää niiden kulumista.
- Ulkohalkaisija 270 mm: Optimaalinen halkaisija takaa erinomaisen jarrutusvoiman.
- Paksuus 3 mm: Varmistaa pitkän käyttöiän ja kulutuskestävyyden.
- 4 kiinnitysreikää (9,25 mm): Tarkasti tehdyt reiät takaavat helpon ja turvallisen asennuksen.
- Asennuspuoli: vasen: Varmista, että valitset oikean puolen ajoneuvoosi.
Hyödyt Sinulle
- Turvallisuus: Lisääntynyt jarrutusvoima ja tarkkuus takaavat maksimaalisen turvallisuuden tiellä.
- Suorituskyky: Aaltoileva reuna ja kelluva rakenne takaavat optimaalisen lämmön haihdutuksen ja tehokkaamman jarrutuksen.
- Kestävyys: Korkealaatuiset materiaalit ja tarkka työstö takaavat levyn pitkän käyttöiän.
- NG-merkki: Tunnettu NG-merkki on tae laadusta ja luotettavuudesta.
NG 1160X kelluva jarrulevy on investointi turvallisuuteesi ja ajomukavuuteesi. Valitse laatu ja koe ero!
Yleiset parametrit

Käyttötarkoitus przednia
Etujarrulevy.

Kiinnitysreikien määrä
Levyssä on 4 kiinnitysreikää.

Asennuspuoli lewa
Levy asennetaan ajoneuvon vasemmalle puolelle.

Valmistajan koodi
Valmistajan jarrulevyn tunnus: 1160X

X - WAVE-tyyppinen levy
Aaltoilevalla ulkoreunalla varustettu jarrulevytyyppi. Tämä aaltoileva reuna parantaa jarrutustehoa, poistaa lämpöä, puhdistaa jarrupalat ja vähentää kulumista.

Kelluva levy
Kelluva jarrulevy koostuu kahdesta osasta, jotka on yhdistetty holkeilla. Ulompi levy on liikkuva (kelluva), minkä ansiosta se ei taivu ja pystyy mukautumaan jarrupaloihin parantaen jarrutusvoimaa.